O Defense Infrastructure Organisation (DIO) informou, em comunicado publicado em 7 de outubro de 2026, que foram concluídas obras essenciais de repavimentação em RAF Marham. O projeto de £3,5 milhões abrangeu 28.000 m² da interseção de pistas, cuja última repavimentação ocorrera em 2018. Também foram reparados pouco mais de 4.000 m² do pavimento sob a superfície e repavimentados outros 675 m² na Pista 05.

Segundo o comunicado, como as obras ficavam na interseção, todas as pistas ficaram indisponíveis. Para manter as operações da Lightning Force, uma pista de táxi foi usada, com movimentos de empreiteiros coordenados com o Controle de Tráfego Aéreo e o gestor do aeródromo. O trabalho foi executado pela VIVO e pela subcontratada Allied, com quatro subcontratadas especializadas, e concluído em cinco semanas, três antes do prazo original de oito semanas. A DIO afirmou ainda que uma abordagem alternativa gerou £3,8 milhões de economia por dispensar uma central de concreto no local.

Tim Fenton, gerente de entrega de projetos da DIO, disse que a conclusão representa investimento na resiliência da infraestrutura aeroportuária e reduziu a necessidade de intervenções futuras. O tenente de voo Steve Southward, oficial da Região Central (Sul) da RAF, afirmou que a colaboração ampliou o escopo das reparações e reduziu obrigações de manutenção futuras.