La Environment Agency anunció el 14 de octubre de 2026 el inicio de la construcción de un esquema de defensa costera de 19,8 millones de libras en Torcross, tras las tormentas de enero y febrero de 2026. Según el comunicado, el proyecto colocará casi 90.000 toneladas de nueva roca de protección en el frente costero, restablecerá las defensas dañadas del aparcamiento y ampliará la rampa.

El esquema ya obtuvo los permisos y licencias de la Marine Management Organisation y la autoridad de planificación local. La primera entrega de roca por gabarra estaba prevista para la semana siguiente, condicionada al clima. Justo por debajo de 60.000 toneladas de roca llegarían por mar y otras 30.000 toneladas de material más pequeño por carretera. Kier Infrastructure fue designada para ejecutar las obras.

Los envíos de roca estaban programados entre mediados de octubre y principios de diciembre de 2026, con entregas por carretera hasta finales de enero de 2027. La instalación de la roca se preveía entre octubre de 2026 y abril de 2027, y la finalización, con reapertura del aparcamiento, a principios del verano. Estas fechas eran indicativas y podían variar por el clima y factores operativos.