El Departamento de Transporte de Hong Kong informó el 28 de septiembre de 2026 de que, con la primera fase de entrada en servicio del hospital Kai Tak (KTH), se aplicarían por etapas medidas de tráfico y transporte público para pacientes, cuidadores, visitantes y personal. Según el comunicado, ya se habían colocado señales viales en los tramos cercanos para orientar a conductores y peatones.

La previsión era que un total de 10 rutas de autobús franquiciado y seis de minibús verde dieran servicio a la zona del KTH desde distintos puntos de Kowloon y estaciones cercanas de metro. Algunas rutas se ampliaban o iniciaban ese mismo día, mientras que dos salidas especiales de KMB desde Chuk Yuen y Oi Man estaba previsto introducirlas el 5 de octubre, fecha en la que también se preveía un servicio de enlace de Rehabus entre las estaciones de Kai Tak y Lok Fu y el hospital.

El departamento indicó que los operadores vigilarían la demanda y ajustarían los servicios si fuera necesario, y que el Centro de Coordinación de Transporte de Emergencia seguiría la situación. Avisó de que el tráfico en las inmediaciones podría ser más intenso en determinados momentos durante el periodo inicial y recomendó planificar los trayectos con antelación.