El Ministerio de Justicia británico publicó el 12 de octubre de 2026 un comunicado en el que anima a los ayuntamientos de ciudades con congestión a permitir que los furgones penitenciarios circulen por los carriles bus. El objetivo declarado es que los acusados lleguen a tiempo a los tribunales y se eviten interrupciones que alargan la espera de las víctimas. Según el texto, más de 1.000 casos se retrasaron el año anterior el mismo día en que debían celebrarse porque los acusados no llegaron puntualmente.

La ministra de Tribunales, Sarah Sackman KC, afirmó que las víctimas no deberían esperar porque un acusado esté atrapado en el tráfico, y calificó la medida de idea sencilla pero práctica. El comunicado señala que una ruta entre la prisión de HMP Forest Bank y el Tribunal de la Corona de Mánchester ya redujo los tiempos de viaje hasta un tercio, tras implantaciones en Bristol, Salford y Nottingham.

El anuncio se enmarca en los planes del Gobierno para reducir la acumulación de 80.829 casos en el Crown Court, cifra citada en el comunicado en esa fecha. El servicio de traslado de presos realiza unas 350.000 conducciones a tribunales cada año, y se ha creado una junta de supervisión presidida por ministros para abordar las causas de los retrasos.