Un communiqué du ministère britannique de la Défense daté du 4 août 2026 annonce l'attribution à BAE Systems d'un contrat de 135 millions de livres pour la maintenance et la réparation des torpilles Spearfish et Sting Ray de la Royal Navy. Ce contrat Torpedo Repair and Maintenance (TRAM) doit soutenir environ 315 emplois au Royaume-Uni, dont 150 postes d'ingénierie et de techniciens directement chez BAE Systems : 100 à Portsmouth et 50 répartis entre Édimbourg, Chelmsford et les environs de Glasgow. Quelque 165 emplois supplémentaires seraient soutenus via la chaîne d'approvisionnement britannique du groupe.

Le contrat de trois ans couvre la période de juillet 2026 à juin 2029. Il doit assurer la continuité du soutien aux torpilles utilisées par les sous-marins, les navires de surface et les aéronefs de patrouille maritime, en attendant le programme de plus long terme WHITEHEAD2, présenté comme devant fournir une solution modernisée à partir de 2029.

Le ministre Luke Pollard a déclaré que ce contrat sécurisait 315 emplois qualifiés. Le contre-amiral Matt Stratton, cité dans le communiqué, y voit un élément clé de la disponibilité opérationnelle et du soutien à la dissuasion nucléaire en mer continue. Scott Jamieson, de BAE Systems, a évoqué les niveaux de disponibilité des torpilles assurés depuis 2019. Le communiqué rattache l'investissement au plan de 298 milliards de livres sur quatre ans.