Le Bureau britannique d'enquête sur les accidents aériens (AAIB) a publié le 1er octobre 2026 un rapport sur un accident mortel survenu le 28 décembre 2025 à Hanningfield Reservoir, dans l'Essex, impliquant un aéronef Beagle B121 Series 2 immatriculé G-AZDG. Selon le rapport, le pilote avait décollé de l'aéroport de North Weald, dans l'Essex, pour un vol local. Environ une heure et vingt minutes plus tard, l'appareil a été observé entrant dans une descente abrupte avant de heurter l'eau du réservoir. Le pilote n'a pas survécu.

Le rapport indique que le pilote souffrait de problèmes de santé mentale et de difficultés de sommeil depuis quelques semaines avant l'accident. Sur la base de ces informations, d'une carte manuscrite du pilote et du profil de vol de l'appareil, il est probable, selon le AAIB, que le pilote ait délibérément précipité l'avion dans le réservoir. Ces éléments constituent les conclusions de l'enquête telles que publiées à la date du rapport.