La Trade Remedies Authority (TRA) britannique a publié le 10 septembre 2026 sa détermination finale dans l'enquête sur les subventions visant les importations de biodiesel hydrotraité (HVO) en provenance des États-Unis. Selon la TRA, ces importations étaient subventionnées et causaient un dommage à l'industrie britannique. L'autorité a recommandé un droit fixe compris entre 258,10 et 266,68 livres sterling par tonne.

Dans le cadre de son test d'intérêt économique, la TRA a toutefois jugé que l'application d'un montant compensateur ne servirait pas l'intérêt économique du Royaume-Uni. Après examen de cette recommandation et de considérations d'intérêt public plus larges, le secrétaire d'État a décidé de ne pas appliquer de mesure anti-subvention. Aucun droit anti-subvention ne sera donc perçu sur les importations de HVO américain.

L'enquête, lancée le 17 mars 2025, porte sur le biodiesel obtenu par synthèse ou hydrotraitement d'huiles et graisses d'origine non fossile, pur ou en mélange, originaire des États-Unis. Le carburéacteur paraffinique de synthèse (carburant d'aviation durable) en est exclu. La période d'enquête couvre du 1er janvier au 31 décembre 2024, et la période de dommage du 1er janvier 2021 au 31 décembre 2024.