Dans un communiqué publié le 8 août 2026, le ministère de la Défense britannique indique que les activations de la Royal Navy destinées à surveiller l’activité russe ont augmenté de 25 % sur les sept premiers mois de l’année par rapport à 2025. Selon le texte, des navires de guerre et des hélicoptères britanniques ont passé 21 jours en opérations en juillet, surveillant l’activité russe dans les eaux britanniques et l’Atlantique Nord. Quatre navires — HMS Somerset, HMS Tyne, HMS Mersey et HMS Severn — ont été déployés, avec des hélicoptères Wildcat du 815 Naval Air Squadron et des aéronefs Merlin de lutte anti-sous-marine.

Le communiqué précise que la frégate russe RFN Neustrashimy a traversé à plusieurs reprises la zone de responsabilité britannique pour escorter des pétroliers de la flotte fantôme. Le HMS Tyne se trouvait en service lorsque le Neustrashimy a effectué des tirs d’artillerie le 20 juillet en dehors des eaux territoriales britanniques et françaises ; le navire britannique s’est rapproché à cinq milles nautiques, selon le texte. Le commandant du HMS Tyne, le lieutenant-commandant Sam Fields, a déclaré que le navire offrait « une présence soutenue et une coopération étroite avec les alliés ».

Le HMS Somerset, déployé pour quatre mois en Atlantique Nord, est rentré le 7 août après plus de 24 000 milles nautiques parcourus, selon le communiqué. Le HMS Severn a été activé deux fois en juillet, notamment pour escorter le RFN Admiral Grigorovich puis le Neustrashimy. Le ministère ajoute que le Royaume-Uni a sanctionné plus de 500 navires liés à la flotte fantôme et que les revenus pétroliers et gaziers russes ont reculé de 24 % sur un an en 2025.