O Governo de Hong Kong está a planear encetar conversações com a New Lantao Bus Company (1973) Limited (NLB) e a The Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited (KMB) para a atribuição de novas franquias de 10 anos após o termo das atuais, segundo um porta-voz governamental citado num comunicado de 28 de agosto de 2026. A franquia atual da NLB termina a 1 de março de 2027 e a da KMB a 1 de julho de 2027. Ambas as operadoras já manifestaram interesse em requerer novas franquias de 10 anos.

De acordo com a Public Bus Services Ordinance (Cap. 230), o Chefe do Executivo em Conselho pode conceder uma franquia por um período não superior a 10 anos, exigindo ao concessionário a manutenção de um serviço adequado e eficiente. O Governo afirmou que pretende assegurar a estabilidade do serviço, melhorar a qualidade e a segurança e manter a solidez financeira das operadoras, apesar do aumento dos custos e da evolução dos padrões de viagem.

O painel de transportes do Conselho Legislativo debateu os serviços e as novas franquias a 20 de março de 2026. O público pode enviar opiniões por correio, fax ou email até 28 de setembro de 2026.