Le gouvernement de Hong Kong a annoncé le 28 août 2026 son intention d'engager des discussions avec New Lantao Bus Company (1973) Limited (NLB) et The Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited (KMB) en vue de leur accorder de nouvelles franchises de dix ans à l'expiration des actuelles. Selon un porte-parole du gouvernement, la franchise de NLB arrive à échéance le 1er mars 2027 et celle de KMB le 1er juillet 2027. Les deux exploitants ont déjà fait part de leur intérêt à solliciter de nouvelles franchises de dix ans.

En vertu de la Public Bus Services Ordinance (Cap. 230), le chef de l'exécutif en conseil peut accorder une franchise d'une durée maximale de dix ans, et le titulaire doit maintenir un service de bus public adéquat et efficace à la satisfaction du commissaire aux transports. Le porte-parole a indiqué que, malgré la hausse des coûts d'exploitation et l'évolution des habitudes de déplacement, NLB et KMB assurent des services adéquats et efficaces et sont disposées à poursuivre des investissements à long terme.

Le comité des transports du Conseil législatif avait examiné les services des deux opérateurs et les questions liées aux nouvelles franchises le 20 mars 2026. Le public peut soumettre ses observations sur les deux franchises par courrier, fax ou courriel jusqu'au 28 septembre 2026.