Правительство Гонконга и корпорация MTR Corporation Limited (MTRCL) достигли соглашения об урегулировании споров по гонконгскому участку высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг (XRL) и проекту линии Шатин — Сентрал (SCL), сообщило правительство 2 октября. Оба проекта MTRCL реализовывала по поручению правительства; стороны провели несколько раундов переговоров в рамках предусмотренного договорами порядка разрешения споров.

В связи с задержкой строительства XRL MTRCL выплатит правительству 2,25 млрд гонконгских долларов. По SCL корпорация ранее уже взяла на себя дополнительные расходы на управление проектом и затраты, связанные с инцидентом с качеством работ на станции Хунгом, на общую сумму около 2,8 млрд долларов. Стороны договорились не предъявлять друг другу претензий из-за задержки SCL. Как отметил представитель Бюро транспорта и логистики, соглашение учитывает ответственность MTRCL за задержки обоих проектов.

Строительство XRL началось в 2010 году, ввод в эксплуатацию изначально планировался на август 2015 года; линия открылась в сентябре 2018 года. Строительство SCL началось в 2012 году: участок Тайвай — Хунгом был введён в июне 2021 года, а трансграничное продление — в мае 2022 года. По данным правительства, стороны также внедрили меры по усилению контроля за железнодорожными проектами.