В техническом бюллетене НАСА TB 26-06, опубликованном 23 сентября 2026 года, собраны риски циклов замерзания и оттаивания в системах монотоплива гидразина и даны общие рекомендации по снижению повреждений, эксплуатационных опасностей и потерь надёжности в двигательных и вспомогательных системах. Гидразин замерзает вблизи 1,6 °C; по данным документа, такая фазо-переходная чувствительность исторически создавала проблемы в нескольких программах НАСА.

Среди описанных опасностей — повреждение конструкции из-за переполнения линий при замерзании и разрыва при оттаивании, нарушения клапанов, уплотнений и мембран, блокировка линий и образование ледяной кашицы со сбоями работы двигателей, а также утечки, создающие токсическую и реактивную опасность. Бюллетень приводит примеры: для линий вспомогательных силовых установок шаттла допускалось не более двух циклов замерзания и оттаивания до признания системы деградировавшей, а системам «Вояджера» требовалось детальное тепловое моделирование вблизи диапазона 0,1–1,6 °C.

В качестве мер профилактики рекомендуется держать гидразин выше границы замерзания с учётом неопределённостей, а при невозможности исключить замерзание — приостановить эксплуатацию системы, оценить число циклов, проверить герметичность и проводить медленное равномерное оттаивание. Среди прочего авторы советуют высокоточное тепловое моделирование линий и регистрацию всех случаев замерзания как отчётных аномалий.