El Rail Accident Investigation Branch (RAIB) informó el 28 de agosto de 2026 de su investigación sobre el descarrilamiento de un tren de pasajeros ocurrido alrededor de las 14:08 del 14 de agosto de 2026, a unos 2,1 millas (3,4 kilómetros) al sureste de la estación de Wickford, en Essex, cuando circulaba entre Southend Victoria y London Liverpool Street. El tren, operado por Greater Anglia, estaba formado por dos unidades eléctricas de la clase 720 acopladas, de cinco vehículos cada una. El vehículo trasero se salió de la vía y sus ruedas recorrieron después unos 1,5 kilómetros sobre traviesas y balasto. El tren permaneció en posición vertical y no se reportaron heridos entre las 62 personas estimadas a bordo.

El análisis preliminar del registrador de datos del vehículo delantero indicó que el tren circulaba a unas 77 mph (124 km/h) cuando se produjo el descarrilamiento. El maquinista declaró haber visto un desnivel en la vía que hizo balancear la cabina, y las imágenes de CCTV frontal muestran una desalineación en el mismo punto. El maquinista estaba informando al señalero cuando recibió una llamada de emergencia de otro tren en sentido contrario. El tren siniestrado sufrió daños y el otro tren daños menores por balasto despedido, además de daños significativos en la vía, la señalización y la catenaria.

La investigación examinará la secuencia de los hechos, las acciones de los implicados, el estado y mantenimiento de la vía, la eficacia de las medidas frente al riesgo de operar en clima cálido y el rendimiento del tren, entre otros factores. Es independiente de las investigaciones de la industria y del regulador Office of Rail and Road, y las conclusiones se publicarán al finalizar.