Según la ESA, el 3 de julio de 2026 una señal conectó por primera vez el Centro de Control Galileo de Oberpfaffenhofen, en Alemania, con un modelo de satélite Galileo de segunda generación en las instalaciones de Thales Alenia Space en Roma. Durante la prueba, el centro activó la carga útil del modelo, que generó la señal de navegación, recibió comandos y devolvió datos de telemetría sobre su estado. La agencia presentó el resultado como un avance en las pruebas de compatibilidad del sistema.

Está previsto que doce satélites de segunda generación se sumen a la constelación actual en los próximos años. La mitad los construye Thales Alenia Space y la otra mitad Airbus Defence and Space, bajo contrato con la ESA. En paralelo se moderniza el segmento terrestre, a cargo de Thales Alenia Space, GMV y Thales SIX GTS con sus socios industriales.

Las pruebas equivalentes para los satélites de Airbus están previstas para las próximas semanas. En unos meses se espera que los primeros modelos de vuelo inicien su propia serie de pruebas, que incluirá la verificación de las cargas útiles reconfigurables. La ESA añadió que los relojes atómicos se integran en Madrid y se espera que lleguen a Roma en otoño para su instalación.