El NATO Submarine Rescue System (NSRS), una capacidad gubernamental conjunta de Francia, Noruega y el Reino Unido, participó en un ejercicio para comprobar que la Royal Air Force puede transportarlo por vía aérea a cualquier parte del mundo, según un comunicado publicado el 1 de septiembre de 2026. El sistema, de 350 toneladas, requiere 27 camiones y varios aviones para movilizarse, y puede evacuar tripulantes de un submarino averiado en el fondo marino a profundidades de hasta 610 metros.

El ejercicio incluyó el traslado por carretera del equipo al aeródromo de RAF Brize Norton, con escolta policial practicada entre Glasgow y Brize Norton. Allí, el vehículo de rescate se cargó en un simulador con las dimensiones y la cubierta de un C-17A Globemaster, y parte del equipo de apoyo más pesado en un simulador similar del A400M Atlas. Fue el primer uso del A400M para transportar el NSRS, lo que, según el comunicado, permite emplearlo en futuras movilizaciones.

El ministro Luke Pollard afirmó que el sistema es un equipo especializado que se espera no tener que usar, pero cuya movilización rápida resulta tranquilizadora. El capitán Lyons, responsable operativo del NSRS, destacó la importancia de estas labores de carga para mantener la preparación del equipo.