En un informe publicado el 22 de octubre de 2026, la NASA indicó que su piloto de prueba Mike Lippert completó su primer vuelo en el X-59, el avión de investigación supersónico silencioso de la agencia. Lippert despegó el 21 de octubre desde el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA en Edwards, California, y aterrizó una hora después. Durante el vuelo alcanzó una velocidad máxima de Mach 1.4 y una altitud de 55.000 pies.

Aunque el X-59 ya había volado en numerosas ocasiones, esta fue la primera oportunidad de Lippert de pilotar un avión X en sus más de 21 años volando aeronaves de alto rendimiento, incluidos 11 años como piloto de pruebas. El vuelo se produjo tras un mantenimiento programado y una revisión de los sistemas del aparato después de su semana de pruebas más intensa hasta la fecha; en septiembre, el avión completó seis vuelos en tres días. Durante el regreso al vuelo, Lippert realizó diversas maniobras para evaluar el manejo de la aeronave mientras el equipo revisaba sus sistemas. Lippert se había preparado durante meses, incluida una primera prueba de motor en agosto y numerosas horas de simulador junto a otros pilotos de prueba de la NASA. La NASA publicó una corrección el 26 de octubre de 2026 sobre el número de años de experiencia de vuelo de Lippert.