El Inspector Independiente de Fronteras e Inmigración del Reino Unido publicó un informe sobre la Operación Hillmore, el acuerdo entre el Reino Unido y Francia para prevenir travesías peligrosas. Según la fuente, el piloto se creó inicialmente por diez meses y probó formas de devolver a Francia a personas que llegaron ilegalmente al Reino Unido en pequeñas embarcaciones, al tiempo que ofrecía una vía legal controlada para migrantes elegibles en Francia. Debía terminar el 11 de junio de 2026, pero se extendió hasta el 1 de octubre de 2026.

La inspección examinó si el piloto cumplía sus objetivos y cómo se evaluaba su eficacia. Concluyó que demostró que un acuerdo conjunto de entrada y salida podía establecerse y funcionar con prácticas existentes y jurídicamente sólidas, gracias a la prioridad y los recursos asignados y al liderazgo del piloto. No obstante, halló que no se definieron criterios claros de éxito desde el inicio, ya que sus metas eran objetivos estratégicos amplios, lo que dificulta medir su contribución específica a una reducción de llegadas.

El informe recomienda celebrar cuanto antes una amplia revisión de lecciones aprendidas, antes de reasignar al personal clave, y formula tres recomendaciones para futuros pilotos del Ministerio del Interior, que las aceptó en su totalidad. El informe se envió a la ministra del Interior el 16 de julio de 2026.