La Junta de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido (AAIB) publicó el 17 de septiembre de 2026 un informe sobre un incidente ocurrido el 14 de noviembre de 2025 en el aeropuerto de East Midlands, según detalla la propia publicación. La aeronave, un ATR 72-212 A con matrícula G-OASB, realizaba un servicio de carga programado entre el aeropuerto de Guernsey y el de East Midlands.

Según el texto, el vuelo transcurrió sin incidencias hasta las últimas fases de la aproximación final. Cuando el comandante redujo los mandos de empuje para preparar el contacto, el avión se mantuvo en el aire y después cabeceó bruscamente hacia abajo. Tocó tierra con el tren de morro y rebotó dos veces antes de aterrizar definitivamente. El tren de morro sufrió daños importantes.

Los dos pilotos eran los únicos ocupantes y ninguno resultó herido. Una imagen incluida en la publicación muestra una fractura por sobrecarga en la rueda derecha del tren de morro, con daños similares en la izquierda. El aviso invita a consultar el informe completo para conocer los detalles de la investigación.