Dans un bulletin technique publié le 25 septembre 2026, la NASA examine les risques liés à une coulée et à un forgeage inadéquats de l’alliage d’aluminium 2219. Développé par Alcoa en 1954 pour un service jusqu’à 600 °F, cet alliage aluminium-cuivre est utilisé dans des réservoirs de navettes spatiales et des modules pressurisés de la Station spatiale internationale. Selon le document, des défauts internes des lingots — tailles de grains hétérogènes, macroségrégation et amas d’intermétalliques riches en cuivre — peuvent dégrader la ductilité, la résistance et la corrosion.

Le bulletin préconise une homogénéisation après la coulée directe conventionnelle, en particulier pour les gros lingots, suivie d’une déformation multidirectionnelle. Il cite des travaux ayant utilisé 535 °C pendant 10 heures, tout en soulignant que les paramètres doivent être adaptés à l’épaisseur de la section. Des essais de diffraction des rayons X ou de calorimétrie différentielle à balayage sont proposés pour vérifier l’efficacité de l’étape.

La recommandation inclut l’inscription explicite de l’homogénéisation dans les spécifications d’approvisionnement. Le texte rapporte aussi qu’un forgeage multidirectionnel à 510 °C suivi d’un laminage à chaud à 240 °C, puis d’une mise en solution et d’un vieillissement, a réduit la fraction surfacique de particules grossières d’Al2Cu de 5,5 % à 1,0 % et la taille des grains de 230 à 58,6 micromètres.