Um boletim técnico da NASA, publicado em 25 de setembro de 2026, alerta que processos inadequados de fundição e forjamento na fabricação da liga de alumínio 2219 podem gerar defeitos microestruturais, prejudicando o desempenho em tratamentos superficiais anódicos e aumentando a suscetibilidade à corrosão. A liga, desenvolvida pela Alcoa em 1954 para serviço até 600 °F, é usada em veículos de lançamento e espaciais, incluindo tanques de combustível do ônibus espacial e módulos pressurizados da Estação Espacial Internacional.

Segundo o documento, lingotes fundidos podem apresentar grãos de tamanhos distintos, macrossegregação de elementos de liga e intermetálicos ricos em cobre agrupados em bandas. Tais falhas podem reduzir ductilidade e resistência e tornar as propriedades irregularmente distribuídas no produto final. O boletim afirma que, quando os lingotes já contêm descontinuidades irrecuperáveis, processamentos termomecânicos posteriores não corrigem as deficiências.

A recomendação central é incluir explicitamente a homogeneização após o lingotamento direto convencional nas especificações de compra, especialmente para peças grandes, seguida de deformação multidirecional. O texto também sugere verificar a eficácia dessa etapa com micrografias antes e depois, calorimetria exploratória diferencial ou difração de raios X. Estudos citados indicam que a homogeneização a 535 °C por 10 horas distribui o cobre de forma mais uniforme, e que forjamento e laminação reduzem partículas grossas de Al2Cu de 5,5% para 1,0% e o tamanho de grão de 230 para 58,6 micrômetros.