Le 5 septembre 2026, le ministère des Transports a annoncé le financement d'un National Roads Policing Coordination Centre (NRPCC), destiné à réunir les forces de police d'Angleterre pour partager renseignements, technologies et données. Selon le communiqué, des essais porteront notamment sur des lunettes spécialisées capables de détecter les plaques rendues illisibles aux caméras.

Les plaques illégales servent souvent à échapper aux amendes de vitesse, de stationnement ou de zone à faibles émissions, et peuvent être liées à la criminalité organisée, précise le texte. Il cite les plaques clonées, les « ghost plates » recouvertes d'un film transparent et l'absence de plaque. Une plaque mal affichée peut entraîner une amende pouvant atteindre 1 000 livres.

Le gouvernement indique par ailleurs avoir consulté sur un durcissement des sanctions, une révision des normes et un meilleur contrôle, dans le cadre de sa stratégie de sécurité routière présentée comme la première depuis plus de dix ans. Le ministre des Routes Justin Madders et la ministre de la Police Sarah Jones ont commenté l'annonce. Le chef de police Marc Clothier, coordinateur national adjoint du NRPCC, a évoqué le partage de nouvelles approches entre forces. Ces éléments reflètent la situation décrite à la date du communiqué.