Dans un texte publié le 2 novembre 2026, les Traffic Commissioners de Grande-Bretagne, chargés de réguler les poids lourds et les transports publics, estiment que le bien-être des conducteurs professionnels n'est pas un simple enjeu social mais un fondement de la conduite légale et sûre. Ils y voient un lien étroit avec l'aptitude à conduire et la gestion du risque : de mauvaises conditions favorisent la fatigue, les problèmes de santé et les manquements au code de la route.

Parmi les principales préoccupations figurent le manque de parkings sécurisés pour les pauses, l'accès irrégulier aux sanitaires et aux espaces de repos, ainsi que les inquiétudes liées à la sécurité sur les lieux d'arrêt. Les auteurs rappellent que ces contraintes d'infrastructure ne dispensent pas les exploitants d'organiser tournées et horaires de façon à respecter la loi. Ils citent des recherches de l'université de Loughborough, dont le programme SHIFT sur la santé des chauffeurs routiers et des travaux sur la fatigue des conducteurs de bus menés pour Transport for London.

Les Traffic Commissioners attendent des exploitants des mesures proactives : planification laissant un repos légal, suivi du risque de fatigue au-delà des seules heures, soutien à la santé et culture ouverte aux alertes. Ils saluent la plateforme THRIVE de Logistics UK, qui oriente vers des ressources de santé mentale sans remplacer un suivi professionnel.