Le secrétaire d’État aux Transports a confirmé, dans un communiqué publié le 29 septembre 2026, que les nouveaux trains de Great British Railways (GBR) devraient viser un embarquement de plain-pied sans aide entre le train et le quai comme norme, partout où cela est possible. Cette mesure est présentée comme devant faciliter les trajets des personnes handicapées ou à mobilité réduite, des personnes âgées, des parents avec poussettes et des voyageurs chargés de bagages.

Selon le communiqué, cette attente s’inscrit dans la stratégie gouvernementale pour les nouveaux trains annoncée le 28 septembre 2026. Le texte indique que, dans la plupart des cas, cette conception ne devrait pas entraîner de coûts significatifs supplémentaires, les rames étant conçues dès le départ pour offrir un embarquement de plain-pied aux hauteurs standard des quais de Network Rail. Il cite notamment les nouveaux trains GBR construits par Alstom pour la Transpennine Route Upgrade, ainsi que les cas récents de Greater Anglia et Merseyrail.

Le communiqué mentionne par ailleurs un investissement de 280 millions de livres dans l’accès sans escalier via le programme Access for All, avec plus de 30 projets en cours en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles. Il renvoie aussi à la feuille de route de l’année précédente pour un réseau ferroviaire accessible.