Um comunicado do Departamento dos Transportes do Reino Unido, publicado a 14 de setembro de 2026, anunciou que a partir de domingo, 20 de setembro de 2026, os passageiros cujo comboio seja cancelado poderão utilizar o serviço de outra operadora para completar a viagem sem pagar de novo. O regime abrange serviços que partam até duas horas antes ou depois do serviço cancelado, em rota direta ou numa alternativa razoável.

Segundo a mesma fonte, os passageiros devem mostrar o bilhete original ao pessoal de apoio na nova operadora, sem necessidade de descarregar um novo bilhete. A aceitação entre operadoras já existia nas empresas públicas, e o alargamento inclui agora CrossCountry, Great Western Railway, Avanti West Coast e Chiltern Railways. A lista divulgada inclui também c2c, Gatwick Express, Greater Anglia, Great Northern, LNER, London Northwestern Railway, Northern, Southeastern, Southern, Thameslink, South Western Railway, Transpennine Express e West Midlands Railway. A East Midlands Railway aderiria mais tarde, segundo o comunicado.

O ministro dos Transportes, Lord Hendy, descreveu a medida como uma mudança simples que coloca os passageiros em primeiro lugar, no contexto da futura criação da Great British Railways. O comunicado refere ainda um investimento de 156 milhões de libras em novos sistemas de bilhética, com o objetivo de disponibilizar pagamento conforme o uso em mais de 100 estações até 2027, e menciona o desenvolvimento de um novo site e aplicação da GBR.