NASA работает над новым поколением лопастей для марсианских вертолётов, сообщается в материале агентства от 20 октября 2026 года. Исследователи используют детальные компьютерные симуляции и испытания в аэродинамической трубе, чтобы создать аппараты, способные летать выше и дальше, выполняя научные задачи. Работу ведёт команда Исследовательского центра Эймса в Калифорнии совместно с Имперским колледжем Лондона и Университетом Нагои.

Новый профиль, получивший обозначение roamx-0201, имеет более тонкую и асимметричную форму. По данным моделирования, такие лопасти могут увеличить дальность одного непрерывного полёта с 0,7 км, показанных вертолётом Ingenuity, до 18,7 км при перевозке научных приборов. Результаты опубликованы в журнале Американского института аэронавтики и астронавтики 22 сентября. Улучшенные характеристики объясняют, в частности, тем, что лопасти дольше работают на высоких скоростях до наступления волнового кризиса, а также особым образом используют турбулентность у передней кромки для создания подъёмной силы. Новая конструкция, по данным исследования, заметно лучше ведёт себя при срыве потока, позволяя летать на более широком диапазоне углов.

Технология пока не готова к полётам на Марсе, однако испытания помогают инженерам сопоставлять расчёты с реальными результатами. Раньше аппарат Ingenuity совершил первый в истории управляемый полёт на другой планете; миссия SkyFall, запуск которой запланирован на 2028 год, предусматривает отправку к Марсу трёх вертолётов.