La Agencia Espacial Europea (ESA) está respaldando nuevas formas de detectar interferencias en los sistemas globales de navegación por satélite (GNSS), según informó el 25 de agosto de 2026. La navegación por satélite habilita el 10% del PIB europeo, y en el segundo trimestre de 2025 más de 10 000 barcos se vieron afectados por interferencias maliciosas en todo el mundo, un aumento de ocho veces respecto al primer trimestre de 2025, según la fuente.

Las interferencias pueden ser naturales, por el clima espacial, o provocadas por el ser humano. En el bloqueo o jamming, las señales se ahogan con otras más potentes; en la suplantación o spoofing, se falsifican para engañar al receptor. A través del programa NAVISP, la ESA apoya tres iniciativas: ARFIDAAS, de SINTEF, que vigila frecuencias de Galileo, GPS y GLONASS; un método de la austriaca Dimetor que usa receptores en torres de telecomunicaciones para elaborar mapas de interferencias; y un proyecto de la suiza onocoy que combina inteligencia artificial con una red comunitaria de estaciones.

En su primera fase, onocoy simuló y analizó datos de señales falsificadas para entrenar la inteligencia artificial. Las soluciones buscan aumentar la fiabilidad de la navegación por satélite para servicios críticos.