Le centre de recherche Glenn de la NASA utilise plusieurs instruments spécialisés pour mesurer l'écoulement de l'air et le son, selon une présentation publiée le 19 octobre 2026. Ces mesures servent à valider les théories et les logiciels de prévision du bruit, sur lesquels s'appuie la communauté internationale de réduction du bruit aéronautique.

Pour analyser le contenu modal d'une tonalité gênante d'un turboréacteur, les ingénieurs ont recours à des microphones rotatifs, une technique développée par le centre dans les années 1990. Ces systèmes ont été employés du banc d'essai Advanced Noise Control Fan Rig et de la soufflerie 9- par 15-Foot Low Speed Wind Tunnel jusqu'à des essais au sol de turboréacteurs à pleine échelle. Des réseaux de microphones disposés en une, deux ou trois dimensions permettent par ailleurs de localiser les sources de bruit, comme sur des maquettes de jets, un modèle de rotor ouvert contrarotatif ou un moteur F404 à pleine échelle.

Enfin, des sondes à fil chaud, des films chauds et des vélocimètres laser Doppler mesurent la vitesse de l'air en amont, en aval et entre le rotor et le stator d'un propulseur expérimental. Ces données servent couramment à valider les calculs d'estimation du bruit des turboréacteurs.