O Rail Accident Investigation Branch (RAIB) divulgou em 19 de agosto de 2026 informações sobre a investigação do descarrilamento do trem 1F34, serviço de passageiros das 14h24 de London Victoria para Eastbourne, operado pela Southern (Greater Thameslink Railway). O acidente ocorreu por volta das 15h54 de quinta-feira, 13 de agosto de 2026, cerca de 1 milha (1,6 quilômetro) ao norte da estação de Lewes, em East Sussex, na linha East Coastway da Network Rail. Cerca de 150 pessoas estavam no trem. Houve 30 feridos, 20 dos quais necessitaram de tratamento hospitalar, alguns com ferimentos graves.

A composição tinha oito veículos; os três traseiros descarrilaram e tombaram, parando deitados no talude. Os cinco dianteiros não descarrilaram. Dados preliminares do registrador do veículo dianteiro indicam velocidade de cerca de 65 mph (105 km/h) na aproximação ao ponto de descarrilamento, onde o limite é de 70 mph (113 km/h). Imagens de CCTV mostraram uma irregularidade na geometria da via antes do acidente. Segundo o RAIB, ainda não há evidência de deslizamento significativo do talude antes do acidente, mas há indícios de movimentação anterior.