Управление по конкуренции и рынкам Великобритании (CMA) 18 августа 2026 года опубликовало очередной отчёт о мониторинге рынка автомобильного топлива. В нём оценивается, как конфликт на Ближнем Востоке повлиял на цены для водителей и на маржу — разницу между закупочной ценой топлива для АЗС и ценой продажи — в период до конца июня 2026 года. По данным регулятора, снижение оптовых цен привело к падению цен на заправках в июне, хотя они оставались значительно выше уровня до конфликта.

CMA не нашла свидетельств того, что розничные продавцы активно меняли свои ценовые стратегии, чтобы воспользоваться кризисом. При этом регулятор по-прежнему обеспокоен тем, что пассивные ценовые стратегии большинства продавцов способствуют сохранению высокой маржи, а некоторые продавцы не сразу передавали водителям снижение оптовых цен на дизель. Более детальный анализ, включая своевременность переноса оптовых изменений в розничные цены и причины различий цен между регионами, планируется в осеннем отчёте.

По данным на дату публикации, около 97% британских АЗС зарегистрированы в Fuel Finder и обеспечивают, по оценке, 99% продаваемого в стране топлива; подавляющее большинство объектов обновляли цены в течение последней недели. С конца апреля 2026 года CMA направила продавцам 1 166 писем и выдала предписания в отношении 53 объектов; штрафы не применялись. Глава CMA Сара Карделл заявила, что регулятор продолжит следить за ценами и маржой.