Le ministère des Transports britannique a présenté, dans un communiqué publié le 14 septembre 2026, un dispositif devant entrer en vigueur le 20 septembre 2026. Selon cette annonce, les voyageurs munis d’un billet valide dont le train est annulé pourraient emprunter un service d’un autre opérateur participant, sans frais supplémentaires, pour achever leur trajet. Le billet d’origine devrait être présenté au personnel d’assistance du nouveau service.

La mesure s’appliquerait aux départs situés dans les deux heures précédant ou suivant le service annulé, sur un itinéraire direct ou une alternative raisonnable. Le texte précise que l’acceptation des billets entre opérateurs existe déjà chez les opérateurs publics, et que l’extension inclurait CrossCountry, Great Western Railway, Avanti West Coast et Chiltern Railways. East Midlands Railway rejoindrait le dispositif à une date ultérieure.

Le ministre des Chemins de fer, Lord Hendy, a qualifié ce changement de simple et de bon sens, au service des passagers. Le communiqué mentionne aussi un investissement de 156 millions de livres dans de nouveaux systèmes de billetterie, afin que le paiement à l’usage soit disponible dans plus de 100 gares supplémentaires d’ici 2027, dans le Grand Manchester, les Midlands et le sud-est de l’Angleterre. Le directeur général de l’organisme de surveillance Transport Focus, Alex Robertson, a jugé le changement bienvenu et souligné l’importance d’une information claire des voyageurs lors des perturbations.